大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车干燥器故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车干燥器故障的解答，让我们一起看看吧。
防冻液烧干是啥原因？
1.
冷却系统渗漏：冷却系统有很多部位可能发生渗漏，比如水管、水堵等。一般情况下，渗漏都比较容易发现。可是有些部位的渗漏，由于特别轻微，非常难于发现。需要认真观察，一定能够找到渗漏的部位，然后对症下药，把相应的部位紧固或者重新安装。
2.
水箱盖损坏：冷却系统上的水箱盖并不是普通的盖子，而是在其内部带有空气阀和蒸汽阀的特制盖子。如果这个盖子出现了故障，特别是蒸汽阀开启压力过低或者处于常开位置，就会导致大量的水蒸气从这儿漏出，时间长防冻液就会缺失。这是很多车防冻液缺失的主要原因。
3.
防冻液不符合使用标准：现在汽车发动机工作温度都在90~105°C之间，为了避免防冻液沸腾，防冻液的沸点一般都在108°C以上，同时它的蒸发量也会受到严格的限制。如果防冻液不符合使用标准，会导致领取系统内部压力过大，将蒸汽阀顶开，水蒸气泄漏，久而久之就会造成防冻液缺失。
防冻液烧干的原因有：
一是因为缺水，导致的冷却效率低造成的。
二是因为冷却风扇或散热器散热不良或都塞造成
三是因为发动机蹿气造成的，要逐一检查。
以下为几个方法：
1.定时检查水箱。水箱里的水位高度是每日检查汽车的常规项目，不要忽视了这一点。水箱壁要定时的擦拭擦拭，以免被灰尘遮挡，看不清水位到了哪里。
2.加水时注意发动机温度。如果觉得水箱缺水了，想加水时要特别注意，谨防被滚烫的水烫伤，因为汽车运转较长时间后，水箱的水温相当高了，特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。
3.加水看好标尺。加水时，一般要在水箱里加，不要加的过满，要看清楚水位，在最高和最低刻度之间即可。如果水箱位置加水不方便，可以借助漏斗加水。
4.夏天尽量加注软水。软水指的是不含或含较少可溶性钙、镁化合物的水。软水不易与肥皂产生浮渣，而硬水相反。天然软水一般指低硬度的天然矿泉水、山泉水、冰川雪水。夏天加软水不会产生沉淀物，而自来水相反。
5.冬天及时换.上防冻液。如果到了秋末冬初，要及时的换上防冻液，以免水箱上冻。换防冻液要彻底的放干净水箱里的水，还是同样道理散热风扇上的注水口在车热时不能打开。一般来说，新车的水箱都是防冻液，只是年数长的车、公家车才用水代替防冻液。
冷却液燃烧是因为汽车的气缸体或气缸垫有裂纹，使冷却液能够进入发动机气缸，所以冷却液燃烧。发生这种情况后，检查气缸体和气缸垫。如果是气缸体裂纹引起的，则需要更换新的气缸体。如果气缸垫有裂纹，需要更换一个全新的气缸垫。
汽车发动机不是一个整体。发动机从上到下由四部分组成，分别是气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳。
防冻液烧干的原因是，
1、冷却系统漏液；
2、也可能膨胀水壶盖没有盖紧；
3、膨胀水壶盖泄压压力过低，或者已经损坏。
4、加的防冻液劣质。防冻防锈液是混合物，但是主要成分还是水，水温高了，还是会慢慢蒸发损失掉的。
但是一般设计的膨胀水壶的壶盖是密封的，只有壶内压力超过一定值才会打开泄压。
电动阀执行器常见故障及处理方法？
如当动力电源接通后，但执行器显示屏背景灯不亮，阀位指示灯不亮；三相电源一送就跳闸的故障。可通过检查三相电源是否正常，且与执行器铭牌上标称的电压是否相符，检查执行器保险丝是否已熔断或主板电源线松动未插好。摇测电机绝缘判断电机线圈判断电机是否烧毁等方法处理。
2、电动头设置参数不当或者主控报警故障
如力矩型电动头的力矩设置过小。造成阀门关闭不严，形成内漏故障；或在全开/全关时不能停留在设定的行程位置，阀杆与阀体发生顶撞；通过在线使用设定器重新设置适当的参数，可以迅速地处理好这类故障。此外，IQ型电动头内部的9V电池电压偏低也会引起较多的主控报警故障，通过更换电池并重新设置参数，可以处理此类故障。
3、电动头执行器故障
此类故障包括执行机构内部轴套卡死、滑丝或松脱，造成阀杆无输出；手自动离合器卡簧在手动方向卡死，造成手动正常，电动不能切换；执行器润滑油已干，阀门是否卡死。此类故障的处理需要下线拆除检修。
4、电动头电路板故障
此类故障包括：①执行器动作正常，但无阀位反馈。量22/23回路仅有1~3mA左右。重新设定，不起作用。更换伺放+位返板；②显示阀位与实际阀位不一致。重设限位后，动作几次，还是发生漂移，应更换计数器板。③执行器工作，但没有阀位指示，检查计数器，可能圆形磁钢坏了或计数器板坏了。④远控调节状态下，上下摆动不能定位，可以增大“死区调整参数Fd”；但如果增大该参数到20以上才不摆动，可更换伺放(+位返)板；⑤执行器手/自动时，显示阀位不变化，反馈也不变化，“限位开/关LO/LC”参数不能被设定。主板已坏，更换主板。⑤执行器远控正常，一就地控制就“执行器报警”，更换就地控制板。
5、设计选型问题
此类故障包括：①不带负荷时一切正常，带负荷时，开阀正常，关不到位就停转，“关闭力矩值”已设为最大，用手轮可以关到位。可建议换用大一档的执行器
到此，以上就是小编对于汽车干燥器故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车干燥器故障的2点解答对大家有用。
