大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动空调故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车自动空调故障的解答，让我们一起看看吧。
车空调ec故障是什么意思？
车空调出现EC故障代码，是压缩机高压保护故障。也有可能为该空调因制冷时室外热交传感器温度超过70℃保护。
因为不同品牌的故障码是不一样的，首先要弄清楚空调的厂牌型号是什么，然后才能正确地判断出故障码代表什么故障；所以，ec到底是指哪一种故障码。因为是空调制造商自己设置的。工厂维修人员看了这段代码就知道故障在哪里，便于维修检查；
空调出现12故障字样是什么意思？
室外机异常有两个原因：
1、室外电气控制部件出现故障。
2、压缩机出现故障。
1、打开外壳并测量压缩机每个绕组的电阻是否正常，启动电容是否正常。
启动测试继电器RL301、RL302、RL303引入正常，RL304不起作用。测量电阻的主要原因是室外机未启动的原因是RL304没有连接，220V电压没有施加到压缩机。
为了找出RL304没有接通的原因，使用三米测量Q301饱和导通，NE5552引脚为低电平且正常。 3分钟后，NE5553引脚为低电平，正常应为高电平，表示NE555工作异常。
测量NE555每脚的电压，6、7的电压为5V，非常不稳定。 C302在焊接下测量并具有一定的电阻值且电阻值不稳定。更换相同规格的电容测试机，压缩机和风扇正常运行，故障排除。
2、压缩机不工作的原因是：C302泄漏使NE5556的电压达到其工作阈值电压，使引脚3始终输出低电平，Q302、Q303复合管处于关断状态，另一个+ 12V电压RL304的结束未能形成。在电路中，继电器不能被吸入，因此压缩机无法供电而无法工作。
故障现象:显示12故障，空调不工作，不制冷。
日立空调故障代码12有哪些原因
二、日立空调故障代码12解决办法:
1.室内温度达到设定温度，空调就不能运转，只需调节空调温度即可。
一，用钳形表量电流，出现代码前，是否有电流过大的数字显示。 如果有，多半是电容损坏引起。 二，如果没有查，外机管温感温头和压力开关（个别空调没有这个） 三，如果是能正常启动一阵后出现的代码显示，有三种情况：1，启动电容漏电，更换。2，压缩机过热保护，散热片脏就清洗，干净的话多半是缺氟。3，外机风机没转，换风机电容
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空调显示除霜自动停怎么回事？
是正常现象。
一般空调都设有化霜电路，对于热泵型空调在冬季制热工作时，蒸发器的表面温度会达到零度以下，蒸发器的表面可能会结霜，厚霜层会导致空气流动受阻，影响空调器的制热能力，所以都在空调器上设有化霜电路。
空调制热就是制冷系统逆运转，制热时室外机为蒸发器，室内机为冷凝器，蒸发器吸热，吸收的热量通过制冷剂这个载体运输到室内机的冷凝器上释放出来，这个过程中蒸发器的温度会在冰点以下。
空气中的水蒸气会在上面液化或者凝华，造成蒸发器结冰，就是空调外机上有霜，空调就会自动进行化霜操作，这个过程就是系统切换为制冷状态但风机不工作（防止吹出冷风），此时室外机变为冷凝器，室内机变为蒸发器，将一部分室内的热量转移到室外用于熔化室外机热交换器上的冰
到此，以上就是小编对于汽车自动空调故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动空调故障的3点解答对大家有用。
