大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘的故障案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车底盘的故障案例的解答，让我们一起看看吧。
汽车底盘被磕到有事吗，汽车过坑有事吗？
问题不大。
汽车底盘一般程度的小磕小碰还是完全没有问题的，虽说油管比较容易受到刮碰的影响，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的。此外，油底壳也不是那么容易被攻破的，所以也不用过于担心。
车子底盘有嗤嗤的漏气声，这个是什么问题？
检查下排气管有没有漏气，可以去四s店进行维修。 底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全
急刹车时底盘有哐哐的声响，是什么问题呀？
有以下原因：
1、ABS起作用了，正常。ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5~10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
2、底盘悬挂造成的。
3、机械式刹车系统出现故障，动作受影响，产生响动。 提示，车辆保养：可以分为常规保养和非常规保养两类。常规保养可以用通俗的大保养和小保养概括。小保养一般是指定期更换机油和机油滤清器。日韩系车一般更换周期是5000KM，德法系车一般是7500-15000KM，美系车一般5000-10000KM。不同的周期请参考具体车型的保养手册。大保养一般是指更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，日韩系车一般更换周期是20000KM，德法系车一般是15000-30000KM，美系车一般20000。不同的周期请参考具体车型的保养手册。除此以外，就是定期的火花塞检修和更换，大概月4万公里的寿命。轮胎6-8万公里的寿命。手动挡车型的离合器大概8-10万公里的寿命。刹车片大概4-6万公里的寿命，电瓶一般2-3年的寿命……等等类似部件的更新是依据定期保养时，定期检查及时更新的。
到此，以上就是小编对于汽车底盘的故障案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘的故障案例的3点解答对大家有用。
