汽车去4s店保养太贵：4s店保养车子怎么那么贵？

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一般来说，坚持4S维修有以下几个原因：对第三方不放心实事求是地说，汽车维修基本上没有什么技术含量，市场上很多第三方维修店、街边店都是完全胜任的，但这也会导致***货泛滥，真的很难区分***油、***机油滤芯、***配件。

我认为这主要有两个原因，一个是客观因素；另一方面，心理原因。（1）客观因素：从客观上看，4S店的维修会比外面的维修店正规，不会出现更换零配件、以次充好、卖***货等情况。所以去4S店保养会让这些车主更放心。

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一）客观因素站在客观角度上来看，4S店的维修保养相对于外面的修理店来说会正规一些，也不存在换零配件、以次充好、卖***货等情况，所以去4S店维修保养更让这些车主放心一些。

有几个案例：一是比较相信4S店零部件的质量和维护技术；二是有些豪车会送长途免费维护，但实际上已经包含在车价里了；三是豪车维修门槛确实很高，在外面能做的并不多。首先，有些车主对车辆不太了解，也不感兴趣。

首先，整体的大环境都在向服务转型，因为受厂家的考核标准监督，就算是比较差的4S店，也要比维修站强很多，所以去这两个地方去保养的客户感受肯定完全不一样。

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本次评估中，上海通用别克君越成为同级车中最便宜的保养费用，总里程10万公里保养费用约为12000公里，尤其是火花塞，这是同级别中最低的价格。但平均油耗也在15左右，尤其是在今天油价日益上涨的情况下，这个胃口那么大的还是有点夸张了。

维护产品很贵，每小时的人工费也很贵，两者加起来当然比外面店里贵多了。也不能说4S店的维修师傅是最好的。但任何一家4S店的维修师傅了解自己品牌的车辆，也是最专业的。

保养价格不同 4S店保养有保障但保养费用高，外边保养风险大但保养费用低。4S店有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，而且库存也足够多。

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其实选择在4S店保养并不贵，很多常规保养的无聊，机油、机滤、空滤等等价格还是很公道的，不黑不吹！可是当你拿着服务顾问给你的费用清单时发现好像也不便宜啊？原因是因为有工时费，4S店的工时费和材料加一起就显得贵了。

因为4S店它占那么大的地方，租金很贵，开个S4店动辄要上千万。所以只能从工时，配件上抽薄利，所以比外面贵。

s店，店大人员多开销大服务好，必然费用高。

首先4s店是官方认证的汽车保养维修店；那么与普通的维修保养店相比各方面要更加专业；不管是在保养的技术方面还是在服务质量上；都是物有所值的。

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