大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修美容培训的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修美容培训的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修汽车美容哪个简单？干起来哪个投资高？哪个赚钱？
刚刚好，这两块我都有实际操作，直入主题。
相对而言汽车美容入门简单，投资较低，利润也更高。
1、汽车维修大概就是指，机修保养、钣金喷漆这类基础业务（一般不会设计到发动机和变速箱大修，这个有专业维修站），机修工、钣金工、喷漆师傅对专业性要求高，入门大概需要2年时间。
2、汽车美容大概就是汽车精洗、抛光打蜡镀晶等让车看起来更亮这类，通过系统学习，一个月就能独立上手。
3、汽车维修所需要的设备工具太多，还是按500平方来算，开一家汽修店在设备上的投入大概需要20左右（一个环保漆房就得十多万了）
4、汽车美容最大的投入在装修，工具设备少，不需要投入大型设备，100平左右美容店，洗车、抛光工具几万块就能搞定。
5、利润:从消费出发点来分析，维修保养这一块客户是被动消费，客户不愿意花钱，加上目前市场太乱，***货横行，大家对比的都是价格，毛利低的可怜。
而汽车美容属于主动消费，市场还不那么透明，单价高，材料投入小，最主要是客户愿意花钱，利润相对来说还算比较乐观。
汽车美容和汽车维修都能赚钱。在我看来这些都是高技术工种。比如汽车美容，你只会基础的简单的东西是赚不到钱的，或者说你的赚钱是比较少的。在同时汽车维修也一样。如果你能维修自动挡的变速箱，当下来说赚钱的速度还是比较快的。其实汽车美容和汽车维修。都需要自己拥有核心技术。
赚钱取决于个人的能力。
比如在汽车维修方面。一个高技术的钣金师傅。一个高技术的智能变速箱维修师傅。待遇都很高。
至于一般的汽车维修和汽车美容。只能有一个差不多的收入。
我认识很多的汽修厂的朋友。越是大的汽修厂，汽车美容店。对这种高尖端的人才的渴望越高。
高级蓝领是很牛的。
我是
@车有德
，做汽车易损件同城配送。欢迎大家一起沟通和交流。两个都是技术活，相对而言，汽车美容简单一些，汽车美容主要是贴膜，***车衣，抛光打蜡一些细致性的工作，需要有耐心，认真。汽车美容用心学习一般半年左右你就能上手一些小活，只要用心学的快，容易上手。
汽车维修是一个复杂漫长的过程，他不仅是一个看似实践的过程，也是你学习理论知识的一部分，汽车维修首先你得了解汽车构造，汽车零件的作用，也包含复杂的汽车电器。不仅是一个简单的看似拆装的活计，这个要想学习学好还得去积累一定的经验，了解一定的汽车知识，懂得汽车电器方面的一些电路图，一些电脑版的工作原理等等。汽车维修就像是一个学海无涯的东西，随着新能源汽车的使用，还得去学习新的理论知识，对汽车电器的认识还得去提升。
两者工资得看你的技术，看质量。汽车维修工资相对稳，一般你的技术达到一个水平工资基本就是一个数，变化较小，但是后续发展空间大，汽车美容工资不太稳定，根据店里的活更像是绩效型的，这个就得看你空闲时间有没有别的渠道来让自己赚钱。汽车美容活多赚的多。
以上是个人简单的分享。
现在恐怕哪个都不太好干，要想干好，就看你有没有耐心了，现在的汽修美容店太多了，你想把店开在什么位置，你可以去你理想的位置看看，基本上都有了。竞争激烈啊，兄弟！
至于投资，无非是场地，设备的钱，都是一次性的投资，都差不多，总共也就那点钱。
开个汽车美容店或者汽车维修店，要想挣钱你得有客户吧，有了客户存量，你才能挣钱吧，现在理想位置基本上都有你想开的店了，为了拉来客户，前期总得搞些活动，做些宣传，给店里拉拉客户，前期想赚钱还是比较困难的了。但也不能完全这么说吧，我有个哥们就在几个汽修店旁边开了个汽修店，可能是为人踏实，给人的印象比较可靠的原因，再加上新店做了些效果不错的活动等等因素，现在开的也是红红火火的，把附近的店搞的都不好做了，事在人为吧！
然后两个店哪个好一点，我是不建议只做一方面，最好汽修美容一块做更好点，毕竟两个一块做，相互引流，盈利还快点，也相对的就容易点。如果非要只做一项的话，那就要看看两者的利润了，毕竟都是为了挣钱嘛。汽修的利润大部分来源于易损件，和其他事故损坏配件。汽修需要技术要比汽车美容要高一点，那就看你有没有耐心踏实下来把技术学到手了。美容的利润高，专业度也不高，现在也挺火的，还有好多连锁店，联盟店，竞争确实挺激烈的。
总之我的建议还是汽车维修和汽车美容一块做好点，干一个不如两个一块都做！
到此，以上就是小编对于汽车维修美容培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修美容培训的1点解答对大家有用。
