大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修一类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修一类的解答，让我们一起看看吧。
- 什么是汽车一类维修企业、二类维修企业、三类维修企业？
- 汽车检测与维修属于什么大类？
- 什么是汽车一、二类维修企业？它们有什么区别？
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；
三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
答:汽车检测与维修属于机动车维修行业。汽车检测与维修密不可分，车辆经过检测，发现有些参数不合格，送修理厂维修和调整，直至合格。还有损坏车辆在修理厂修理完毕后，送到检测站进行检测，看看是否合格。所以，检测站的作用非常大，他是为我们车辆把关的。
汽车检测与维修技术属于专科专业，属于交通运输大类，专业类属于道路运输类。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车运用与维修的基本知识，具备汽车运用与维修能力，从事汽车检验、检测及故障诊断，汽车总成及零部件维修和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
汽车检测与维修技术属于工学的机械类专业。汽车检测与维修技术的就业方向是：本专业毕业生可在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动的检测、运行、维修等技术与管理工作。
什么是汽车一、二类维修企业？它们有什么区别？
汽车整车维修企业定义为：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。
其
经营业务范围广，能对所承
修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换，按规模大小和竣工检测
设备拥有
条件区
分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。汽车专项维修业户的定义为：从事汽车
发动机、车身、电气
系统、
自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、
四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（
水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修
作业的业户（三类）。《汽车维修业
开业条件》(19***版)将汽车维修企业分为三类---- 一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄
电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、
暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类
模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件
不同区别为一类和二类整车维修企业； 2）确立了“车型（小型车、大中型
客车、大型
货车）”的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系； 3）
增加发动机、自动
变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理
部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，
解决了目前汽车维修
市场大量存在的超范围经营问题。
到此，以上就是小编对于汽车维修一类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修一类的3点解答对大家有用。
