汽车放炮什么故障：汽车放炮是什么原因造成的？

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汽车放炮的原因有：混合气体过浓、油位过高、点火提前角过小、火花塞断火、起动时进油过多、混合气过稀。

你好，汽车放炮原因是：混合气过浓或者是浮子室油位过高，火花塞断火或火弱。发动机的可燃混合气如果太浓的话没办法完全燃烧完就会跟着废气排出去，在遇到新鲜空气的时候就会重新燃烧从而引发爆炸声。

（图片来源网络，侵删）

燃油滤清器堵塞燃油滤清器作为保养项目中的“三滤”之一，一般安排在大保养里面。燃油滤清器一旦堵塞，会造成供油不足而导致混合气过稀，出现加速无力、耸车、放炮等现象。

故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响（放炮）。故障原因：混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。

汽车发动机行驶中加油门排气管放炮的原因：混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。

（图片来源网络，侵删）

是汽油燃烧不完全，在排气缸内发生的爆鸣，俗称“放炮”。原因是化油器的雾化效果差了，令燃油没有达到雾化，自然就引起燃烧不彻底，累积的未完全燃烧的汽油在排气缸内就会发生爆鸣。

是混合气进入排气管后遇排气中的火星或在排气管高温与高压下的现象，可燃混合气迅速燃烧，形成一股高压气体向外冲，从而产生放炮现象（即在有限空间内爆燃）。它使得发动机油耗增加，动力下降，甚至会使排气管爆裂。

是混合气进到排气管中遇排气管中的火花或在排气管高温与髙压下的状况；可燃混合气快速引燃产生一股髙压汽体向外冲；进而造成放炮状况即在有限空间内燃爆。

（图片来源网络，侵删）

因为一旦喷油嘴堵塞同样会造成混合气浓度过稀。水温传感器故障水温传感器故障会造成给ECU传送错误的信号，导致混合气浓度失调。一般水温传感器故障，很可能会导致混合气过浓，出现排气放炮、冒黑烟的故障现象。

未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种：1，化油器调整不当混和气过浓。

1、【太平洋汽车网】放炮是指发动机熄火后消音器里面出现的爆炸声。是混合气进入排气管后遇排气中的火星或在排气管高温与高压下的现象，可燃混合气迅速燃烧，形成一股高压气体向外冲，从而产生放炮现象（即在有限空间内爆燃）。

2、放炮就是指发动机熄火后消声器里边发生的爆炸声。是混合气进到排气管中遇排气管中的火花或在排气管高温与髙压下的状况；可燃混合气快速引燃产生一股髙压汽体向外冲；进而造成放炮状况即在有限空间内燃爆。

3、你好，汽车放炮原因是：混合气过浓或者是浮子室油位过高，火花塞断火或火弱。发动机的可燃混合气如果太浓的话没办法完全燃烧完就会跟着废气排出去，在遇到新鲜空气的时候就会重新燃烧从而引发爆炸声。

4、进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

5、燃油滤清器作为保养项目中的“三滤”之一，一般安排在大保养里面。燃油滤清器一旦堵塞，会造成供油不足而导致混合气过稀，出现加速无力、耸车、放炮等现象。

【太平洋汽车网】放炮是指发动机熄火后消音器里面出现的爆炸声。是混合气进入排气管后遇排气中的火星或在排气管高温与高压下的现象，可燃混合气迅速燃烧，形成一股高压气体向外冲，从而产生放炮现象（即在有限空间内爆燃）。

你好消声器放炮消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。消声器放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。

混合气过稀：汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。

汽车放炮什么故障的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车放炮是什么原因造成的、汽车放炮什么故障的信息别忘了在本站进行查找喔。