今天给各位分享汽车维修厂被坑了的知识，其中也会对汽车维修厂被坑了怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么汽修厂的猫腻这么多?
过度维修可能还算是好的，因为毕竟将车修理过了，但是弄虚作***则属于汽修厂商的主观恶意，甚至是对车主的故意欺诈。配件以次充好、以旧充新是汽车维修中比较常见的弄虚作***手法。
第1种陷阱，专门宰熟人。我们国家的老传统就是办事靠关系，而在修车的时候，很多人也抱着这个想法，只要和汽车维修厂里的人混熟了，也许他们就可以守住钱包，不被坑。
第三种，车子没修好，反而弄坏了。这当中，最常见的就是修发动机问题，一些黑心维修店为了赚更多钱，就会夸大其词，你说发动机气门堵了，他非得把你的发动机拆了，又是清积碳，又是洗节气阀的。
汽车维修厂都有哪些套路?
1、夸大毛病进行“套餐维修”信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响， 4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元；二是方向机漏油，2900元。
2、四是不要贪图小便宜。车辆维修时一定要去正规的汽修厂商进行维修。五是检查更换的零部件是否为原厂零部件。按照规定，原厂零部件都有正规包装，并且包装上的条码和零件条码一致。
3、贴***膜这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。这个也挺让人无语的。其实***膜也不见得差很多，当然了如果你很在意的话，也可以查查防伪码。
维修保养汽车时有哪些陷阱?如何避免被坑
只能说，基本上不存在）大多数更换的附件包括各种传感器、致动器部件、轮胎等。为了防止这种坑，所有车主都需要点心，并对他们应该更换的零件有详细的了解。
第二个陷阱是店家会报高价正品配件，但实际上用的可能是***工厂零件。车主不在现场时最容易被欺诈，要保持警惕。第三个陷阱是店家会给客户推销套路会员卡，捆绑多项项目，但实际上可能没有必要。
掉包配件掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。（只能说，基本不存在）多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
小病大修 汽车本来只是小小的故障，有些不诚信的维修商故意夸大汽车的故障，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用。
一般来说积碳和节气门每三万公里清理一次即可，而积碳和节气门需要清理的现象就是油门无力、尾气冒黑烟、车子抖动得厉害；如果这些情况都没有的话，店家还一个劲地建议清理积碳和节气门，那你懂的。
用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！维护清单与实际维护项目不一致。
去修理厂修车被坑了,怎么办?
答案是；被修理厂坑了，拨打市场监督局就可以了，自然会去调查，不用你担心。
法律分析：被修理厂坑了可以通过提起民事诉讼的方式***，请求***判令对方承担相应的给付责任。投诉流程具体如下：当事人***，首先应提交***书，并按对方当事***数提交相应份数的副本。
如果你有证据证明修理厂存在欺骗行为，你可以向所在地的维管处投诉，或者打国家工商总局消费者投诉电话12315进行投诉。
当然，这里并不是说国产件就完全不行，只是在价格上，多少会坑了车主。所以大家在修车时，时间可以缩减就尽量缩减，如果车主有足够耐心，可以守着汽修工修车，对取下的每样配件进行登记、拍照取证，以免被偷梁换柱。
大把捞钱的不要太多啊！异地修车给人宰起来更厉害，这种情况央视也有专门报道过，现在就是没有统一的拖车价钱、维修价钱。面对这种情况也可以向当地的工商管理部分求助，是否有效应该试试啊！不然钱就会打水漂了。
我觉得被汽车修理厂黑了以后，可以拨打12345这个电话反应具体的问题，会有专人处理市民反应的情况。也可以可以去消费者协会投诉他或工商局投诉。一般不要去小修理店儿。那里的部件和技术都不是太好的。
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