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egr阀损坏的现象如下：导致发动机高速运转动力不足，转速下降；怠速极不稳定甚至熄火；故障灯闪烁；年排放量不达标；烧机油；尾气蓝烟。动力下降8。回火9。启动失败10。加速性差。
EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等。
【太平洋汽车网】EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。
egr阀故障现象
由于以下原因，废气循环阀出现故障：废气再循环系统本身质量的问题。保养不当。废弃发阀老化。油品（燃油）质量的问题。
egr阀坏了有什么现象？EGR阀是废气再循环系统的阀门，它的主要作用就是降低油耗、减少汽车尾气的有害物排放、提高发动机效率。
EGR阀是废气再循环阀。废气再循环阀出现故障，根据故障情况，现象会有所不同。大致可以分为常开和常闭两种情况。当废气再循环阀卡在全开位置时，无法完全关闭，车辆会冒黑烟，并伴有加速无力、怠速不稳、油耗增加、动力不足。
EGR阀在两种情况下损坏：EGR长期封闭，对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标。如果去年检，不一定能过。EGR开久了会冒黑烟，加速无力，油耗增加。此时，必须更换或清洁EGR阀。
汽车EGR简介,它是如何影响尾气检测的
EGR系统的任务是使废气再循环量在所有工作点达到最佳状态，从而使燃烧过程始终达到最佳状态，最终使排放物中的污染成分保持在最低水平。
EGR是废气再循环的英文缩写，中文意思是废气再循环系统。EGR系统的设置是为了减少汽车尾气中氮氧化物的排放，最终减少对大气的污染。造成NOX的原因有两个：高温和氧气。
EGR就废气再循环系统，就是将一部分排气歧管中排出的废气，在次引导到进气道参与下次燃烧的装置，具体原理你可以查阅相关资料，很容易找到在这就不多说了。
作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制，而不管歧管真空度的大小。EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。
EGR系统就是汽车的废气再循环系统，是通过降低汽车尾气中的氧化氮排出量存在的系统，一般氧和氮只会在高温高压的条件下发生化学反应，EGR系统就是通过制造高温高压环境为汽车的废气处理提供可能的系统。
EGR阀故障出现什么现象
EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等。
EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏故障出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
如果EGR阀出现无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭。
EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了，首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体现象分为两种情况。
EGR阀门是废气回收阀。废气回收阀出现故障，根据不同的故障，现象也会有所不同。一般可分为常开常闭两种情况。废气回收阀卡在全开位置不能完全关闭，车辆会冒黑烟，伴有加速弱、怠速不稳定、油耗增加、动力不足等现象。
EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了，首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象，分两种情况分析。
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