大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发电机坏故障现象的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发电机坏故障现象的解答，让我们一起看看吧。
汽车发电机灯有时候亮有时候不亮怎么回事？
发电机有问题的话就是起动后充电指示灯还亮着，发电机不发电如果接线没问题的话，二级管经常有问题。现在检查线路有没有问题，一般用万用表测量阻值或者用试灯检查，二级管坏的话只要更换二级管就可以了。 发电与不发电很容易区分，确认发电机接线正确的话仍然不发电就是有故障了。 一般情况都是发电机电压调节器有故障，看指示灯常亮或者干脆不亮，可以先考虑更换调节器。 如更换调节器仍不能解决且几激磁线线路正常的话可以检查转子电阻值，一般为几欧姆，10欧姆以上或是0都不行为转子的故障。 转子正常更换发电机整流电路板，定子线圈烧坏的几乎没有。
柴油发电机常见故障和处理方法？
一，柴油发电机不能启动:
1，检查蓄电池是否达到额定电压 2，检查电池内部水酸成分损失 3，检查充电器是否正常使用，如果坏了，情况紧急时，一般建议更换电池，蓄电池使用时间较长以后，或者蓄电池容量严重下降时，即使达到额定电压也无法启动，此时必须更换启动蓄电池。4，检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良，蓄电池电解液在平时保养时，如补充过多，易溢出蓄电池的表面，腐蚀接线柱，增大了接触电阻，使电缆线连接不良，处理后重新紧固螺丝，充分接触即可。
发电机电压过高能引起故障灯亮吗？
第1种情况，***用内装式调节器的发电机，充电指示灯是通过蓄电池电压与发电机激磁二极管输出电压的压差点亮的，两者没有电压差时，指示灯不会点亮。
第2种情况，***用外装式调节器的发电机，充电指示灯是通过发电机的中性点输出电压控制的，中性点电压达到一定数值后，指示灯熄灭。
因此，只要发电机输出电压达到正常值以上，指示灯会熄灭。而点亮一般反映发电机不发电。
以下情况反映电压偏高：灯光的亮度变大，电瓶发热或有气体冒出，喇叭声音变大，刮水器速度变快。
不会的。
发电机故障警告灯是根据发电机中性点提供的电压来判断发电机是否发电（注意仅仅只是判断发电机是否放电，至于发电机的输出电压过高或者不足以及充电电流过大或者不足，是无法提供实际参考价值的）。
只要中性点的电压达到发电机正常输出电压的1/2，就触发充电故障警告灯控制电路工作，充电警告灯也就熄灭了。因此对发电机输出电压以及电流是否正常的判定存在比较大的误差。货车司机通常会在仪表盘上加装一个电流表就是这个原因了。
到此，以上就是小编对于汽车发电机坏故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发电机坏故障现象的3点解答对大家有用。
