大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障诊断与排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障诊断与排除的解答，让我们一起看看吧。
常见汽车故障及排除方法？
1、汽车发动机启动故障，解决方法：首先可先使用搭电线或者用应急电源点火；
2、发动机异常熄火故障，解决方法：首先要稳住方向盘，并缓慢踩刹车，将车辆停靠到路边；
3、尾气异常故障，解决方法：通过清洗或更换喷油器，调整喷油压力，清除油箱或油路中水分，更换气缸垫、气缸套、气缸盖等方法解决；
4、刹车失灵故障，解决方法：应做好刹车系统的保养，并经常查看刹车盘、刹车片等部件的损坏状况，并及时更换；
5、方向盘抖动故障，解决方法：平时应注意轮胎的日常保养，当轮胎存在老化严重时，应及时更换轮胎。
汽车发动机故障诊断与排除答案？
启动发动机时，发动机的尾气冒白烟，证明气缸垫损坏，机油中有水，再把车开起来，检查水箱有没有漏水，检查了没有漏水情况，又把水箱压力表接上，往水箱晨面加压，加到0.8kg/cm2左右，再检查水箱及各水管漏水情况，结果发现水箱散热片漏水，再往水箱加水，继续加压，反复几次，确定漏水处。
汽车电路故障十大排除方法？
1、直观诊断法：电动汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。
2、断路法：电动汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断。将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法：电动汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法：试灯法就是用一只电动汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
5、仪表法：观察电动汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。
6、高压试火法：对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常；反之，则说明点火系统工作不正常。
7、低压搭铁试火法：即拆下用电设备接线的某一线端对电动汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断故障。这种方法比较简单，是电动汽车电工经常使用的方法。搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
汽车电瓶故障的原因及处理方法？
汽车电瓶外部故障，如外壳或盖子开裂、密封胶开裂、电极松动或腐蚀等。
内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、自放电、极板起拱等。
常见原因及处理方法:
1.电杆桩和卡盘的尺寸不匹配。安装提升过程中，启动时电流过大、接触面过小或接触不良，容易烧坏电杆。如果安装太紧，极柱很容易损坏，电池也会报废。
2.固定不可靠，汽车行驶中引起剧烈振动，导致橡胶密封、外壳和盖子开裂。
3.充电电流过大导致极板上的活性物质过早脱落，降低了电池的使用寿命。
4.如果启动时间过长，电池会急剧放电，导致极板弯曲，活性物质开裂。
5.长时间在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。
6.电解质表面低于极板，因此极板暴露于液体表面，并通过与空气体接触而被氧化。在驱动过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，导致极板硫化。
7.电解液含有杂质。关键是蒸馏水不纯，配制电解液时使用铜、铁等金属容器。这些杂质会在蓄电池中发展和变化。小型电路& rdquo加速电池的自放电。
到此，以上就是小编对于汽车故障诊断与排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障诊断与排除的4点解答对大家有用。
