今天给各位分享最新款汽车空调压力表故障的知识，其中也会对汽车空调压力表使用注意事项进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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如何用压力表排除汽车空调故障
制冷系统混有空气时，低压指示越高，效果越差。故障排除方法：抽真空并注入适量的制冷剂。
用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。在压缩机停止运转10h以上后，压缩机的高低压应为同一数值，如果高低压所显示的数值不相等，说明系统内部有堵塞，应对膨胀阀，储液瓶及管路部分进行检查。
用压力表检查汽车空制冷系统故障，一般分为压缩机停止和运行两种状态。压缩机停止运行10小时以上后，压缩机的高压和低压应相同。如果高压和低压显示的值不相等，说明系统有堵塞，应检查膨胀阀、储液瓶和管道。
空调高压不高,低压低或出现负压的可能原因
1、下面介绍一些常见的办法：清洗过滤器：空调低压和负压可能是由空气过滤器被塞满了污垢和灰尘所导致的。如果这是问题的根源，您需要清洗过滤器。只需将其取下，用温水冲洗干净，然后晾干即可。
2、空调有高压没有低压可能原因有两种，一是系统制冷剂发生泄漏，现象是有高压但是不高，低压低或出现负压，二是系统毛细管或过滤器发生堵塞，现象是高压非常高，低压是负压。高压不高于350Pa，低压6-10Pa。
3、系统堵塞；检查系统堵塞的原因，一般干燥瓶分子筛失效堵塞的原因多些。
汽车空调压力双高怎么回事
1、制冷剂用量过大，空气体进入制冷系统，冷凝器故障导致冷却不足等原因都会造成汽车空的双重高压。汽车空调制冷却常见故障：高低压均高于正常值时，简称“双高”。
2、汽车空调压力高的原因分两种情况分析：情况一：如果高压和低压值过高，可能有以下原因：系统中有空气，应将其完全排空，并加注制冷剂。系统堵塞，大多是因为膨胀阀堵塞或失效。解决方法是更换膨胀阀。
3、你好，汽车空调高低压压力都高，有可能是在加注制冷剂时加注量过大造成的。需要给空调进行泄压到规定值。
4、通常情况下，导致汽车空调压力过高的原因有如下几种：汽车做维修之时，未将空气彻底抽空，让空气混入了进去，致使冷凝压力增高。此时需要重新做彻底的抽空，同时配合加注制冷剂。
5、冷凝器过脏夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。
6、是维修时抽空为彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高，使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够。冷凝器被异物遮挡不能正常散热，或膨胀阀轻微堵塞。汽车空调高压过高的话，还要看低压的压力才好判断。
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