2019汽车品牌盈利排名

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在汽车行业，品牌影响力与品牌价值似乎并不成正比关系。

丰田占领三大细分市场第一从全球十大畅销车排行榜单来看，丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田RAV4分别占据了A级车、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名。

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排在第一的毫无意外是丰田，丰田已经连续多次夺得年度最具有价值的汽车品牌，并且每一年的品牌价值都是保持在200亿美元以上。

根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。

一年365天，折算下来就是一天赚14亿元，万达王健林“先赚一个亿的小目标”，宁德时代天天都能实现。在新能源市场份额占比最大的比亚迪，在今年上半年实现归母净利润约为105亿元-117亿元，“超过百亿”，已经是造车企业的荣耀了。

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根据宁德时代最新财报数据显示，今年上半年，宁德时代的总营收为18946亿元，同比增长652%；归属于上市公司股东的净利润为2017亿元，同比增长1564%。

另外，业绩报告，丰田二季度营收达55万亿日元，折合人民币约为5300亿元；净利润达3113万亿日元，约合人民币660亿元。不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。

张爱玲的本意是我们在享受美好的人生时不得不忍受各种各样的烦恼；但对于各家车企来说，净利润也是一个华丽的袍子，掩盖了各家不同的烦恼与不如意。上汽：谁说赚了钱就一定很快乐？我们先来看看净利润Top 1的上汽集团。

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一汽解放：净利润同比增长456% 商用车行业地位持续巩固 11月1日，一汽解放公布，公司前三季度实现营业收入***3亿元，同比增长167%。归属于上市公司股东的净利润251亿元，同比增长456%。

世界名车排名前十名是：阿斯顿马丁、布加迪、帕加尼、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、迈凯轮、柯尼赛格。

奔驰是德国品牌，也是世界上最著名的汽车品牌之一奔驰在外观和性能方面都是数一数二的奔驰的创始人是卡尔弗里德里希以及本茨和戈特利布的戴姆勒目前，奔驰在全球汽车品牌排行榜中占据第9位，是德国十大名车之一3。

全球汽车品牌排行榜前十名依次是大众、戴勒姆集团、丰田集团、宝马集团、本田、通用汽车、福特汽车、日产集团、吉利汽车、雷诺集团。大众集团。

合资车排名前十的品牌是雪佛兰奥迪别克现代日产大众本田奔驰丰田宝马合资车是由中方与国外投资方共同合作情况下的产物，中方出资的方式，出让土地厂房使用权资金国外投资方出品牌技术资金人才等。

奔驰C级是豪华轿车中的佼佼者，它的底盘***和悬挂系统非常出色。同时，它的动力系统非常多元化，包括5T、0T和0T等多种发动机选择。但是，C级的价位较高，不是所有人都能够承受。

十大质量最好的合资车是东风本田广汽本田一汽丰田长安马自达广汽丰田北京奔驰东风日产上汽通用雪佛兰上汽通用别克长安林肯国内的经济条件越来越好，很多家庭都买得起车，车辆作为一种交通工具，在买车的时候。

帕杰罗作为Mitsubishi品牌的旗舰车型，帕杰罗一直被视为国内SUV市场的领导者之一。它有着出色的越野性能和强大的动力，操控感也比较不错，适合用来应对各种复杂路况驾驶。

宾利单车售价达到108万欧元（约合人民币1477万元），是保时捷的2倍以上，2019年卖出的数量为11006辆，单车利润只录得人民币5万元左右，不及保时捷的二分之一。

产品换代也带动了单车溢价空间，单车均价同比出现小幅提升，达30.8万元；单车净利润为35万元，同比提升24%。

根据比亚迪第一季度财报预估，比亚迪第一季度净利润为5-5亿元，第一季度汽车销量为29万辆，单车净利润在480-1500元。单车利润相差超百倍，不可同日而语。虽然比亚迪已经在逐步摒弃低价车，向高端车型冲击。

一辆3000元的品牌电动车零售商大约赚100-300块钱。买过电动车的小伙伴应该知道，有品牌车和杂牌车两种选择，品牌车是整车销售，有配套[_a***_]、售后保修服务比较好，但是价格高最低也要1500元起，高端的甚至能卖到8000多元。

虽然吉利集团收购的沃尔沃销量一般，但去年吉利汽车销售新车124万辆，单车利润约8500元，超过日产、通用、福特、雷诺等合资品牌。此外，中国一汽集团也是国内老牌车企，去年汽车总销量334万辆。

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