本篇文章给大家谈谈汽车空调不制冷故障，以及汽车空调不制冷故障诊断对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车空调不制冷故障原因有哪些
1、原因如下：制冷剂泄漏.（表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果）。压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.（现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热）。
2、缺乏制冷剂，汽车空调一般每2~3年添加一次制冷剂，制冷剂损失主要是泄漏，如果你的汽车空调不冷，加注制冷剂一段时间后开始不冷，那么你应该注意。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障相对罕见，并非没有出现。
3、很多人的车停在露天环境，一上车直接开空调的话，制冷效果很差是正常现象。正确的做法是，上车前打开门窗帮车辆散热，上车后打开空调内循环，等感觉车内温度明显下降了，再打开外循环。
4、缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。
5、制冷剂不足，汽车空调节器通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的车开空调节器后不冷，加了一会制冷剂也不冷，那你就要注意了。空翻板损坏，空翻板电机损坏。
6、汽车空调的制冷系统的常见故障： 制冷剂量不足 制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。
汽车空调不制冷的原因
没有清洁空调滤网车里的空调如果不定期清理滤网，制冷效果也会大打折扣，因为滤网上的脏东西会阻碍空气流通，严重影响汽车的空调的制冷效果。
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。
汽车不制冷的原因如下：检查是否缺氟：汽车空调一般2~3年会添加一次氟缺氟后制冷效果下降。空调翻板损坏：空调翻板电机损坏这个故障比较少见并不是没出现过。
【太平洋汽车网】汽车空调不制冷的原因：制冷剂不足，或是制冷剂泄漏；制冷剂过多，影响空调正常运转；水箱冷凝器脏污。如果汽车空调不制冷的话，原因也是很多的，一起来了解一下有哪六种原因？制冷剂不足。
汽车空调突然不制冷了是什么原因
制冷剂泄漏（表现为内外机工作，压缩机工作，但无效）。压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作（现象与上述相似，但压缩机不转动，过热）。
空调翻板损坏 翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
皮带老化过松，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等。
当干燥罐中的干燥剂饱和时，水不能再过滤。当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于压力和温度因素的降低，冷却剂中的水会在小孔中结冰，导致制冷剂循环不畅、阻力增大或完全无法流动，导致空调无法制冷。
汽车空调不制冷一般是什么原因
1、没有清洁空调滤网车里的空调如果不定期清理滤网，制冷效果也会大打折扣，因为滤网上的脏东西会阻碍空气流通，严重影响汽车的空调的制冷效果。
2、汽车保养知识：汽车空调不制冷的原因有哪些？ 炎炎夏日离不开的就是空调了，无论在家里在办公室还是在车上，空调都是度过夏日的必备工具。
3、汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。
4、汽车空调不制冷是常见的汽车故障，那汽车空调为什么不制冷呢？汽车空调不制冷的原因有哪些呢？ 1：冷凝器过脏 夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。
5、空调不制冷有一下几个原因：缺少冷媒。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，可能是冷凝器存在泄漏现象。冷凝器过脏。
6、空调不制冷最常见的故障点有：空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。
关于汽车空调不制冷故障和汽车空调不制冷故障诊断的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
