本篇文章给大家谈谈汽车的检测与维修苦吗，以及汽车检测与维修技术对身体有要求吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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学习汽车检测与维修,就业怎么样我上的大专出来了累不累。
发展方向：维修技师一部门经理一店长 这种工作是目前市场需求量很大的岗位，正规公司管理，是汽车人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽车人才需求也将越来越大。
就业好，工作稳定，不用经常换工作。由于汽修人才短缺，具有汽修技术的专业人才就业优势非常明显。只要技术熟练，就不用担心找工作的问题。
前景好，就业面广阔前瞻产业研究院预测，到2035年，汽车维修行业市场规模将达到约22570亿元。面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场的一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。
汽修累不累?
汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。
挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
汽车修理比较辛苦，属于技术工种，但是工作实在、来钱与就业前景比较好，有付出才会有收获啊。
修车是个技术活，也是个力气活。要有不怕脏，不怕累的吃苦精神。寒冬腊月，冷飕飕，手都能冻僵。夏天热汗淋淋。有种洗***的感觉。
学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。 如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
汽车检测与维修哪个好?
1、汽车检测与维修 汽车检测与维修主要研究汽车整车、机械系统、传动系统、制动系统、电气系统等的构造、故障诊断、检测维修等方面的基本知识和技能，进行汽车的检测、维修、评估等。
2、汽车维修工作比较脏、也比较辛苦，当然发展前景比较广阔，要多钻研，多学习。汽车检测的工作环境相对好点，其他一般。
3、区别在于检测和车身，车身是漆面及美容；检测是全车各个方面的也包括一些车身在里面，一个是全能型，一个只是针对于车身的；所以汽车检测与维修要更好一些。
4、检测与维修好。进入汽车及相关产业是一个好的选择。我知道广州有个东风职业学校（），专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，教学设备与4S店同步。
5、汽车电子技术汽车检测与维修技术这个专业好一点，现在都往高新技术产业发展了，电路电控技术目前正处於发展阶段，越来越多的车都应用到，比如说自动变速器，一键启动开关这些都是。你要有兴趣到广州万通汽车学校看看挺好的。
6、汽车检测与维修，更有技术含量，侧重检测，可以学习到很多新技术，这些知识也可以运用到其他地方。
汽车机修是不是很难?
1、学习汽车机修的这个还是有一定难度的。所以这个还是要靠你自己努力去学看，你的个人学习能力怎么样，一般情况下学习半年左右的时间差不多是可以学会的。
2、学汽车发动机维修的难度还是挺大的，所需要的工具也比较多，因此发动机的维修学习的时间比较长，针对此分析的问题也比较多。
3、没入行之前以为，汽修没什么难的，不就是拆个零件下来，换上去，很简单的。于是，种种原因叠加，汽修行业的学徒犹如过江之鲫，前赴后继，络绎不绝。
4、我个人认为，修理汽车的确很脏，很累，很辛苦，我有个同事谈女朋友，女朋友半途不干了，理由是修理工放屁都带汽油味。她最后找个做办公室的，90年代我们大型运输企业被全民办交通挤出市场，员工全部下岗了。
5、不难的，到一所好的汽车技校去努力学两年，再有两年学徒实践，基本可以做到在汽车的某个方面精通。例如汽车发动机、电路系统、离合系统。成为这方面的佼佼者。
修车到底有多苦有多累
修车到底有多苦有多累，修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。
很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
修车是个技术活，也是个力气活。要有不怕脏，不怕累的吃苦精神。寒冬腊月，冷飕飕，手都能冻僵。夏天热汗淋淋。有种洗***的感觉。
学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。修车不但有专门的电子检测仪器、维修设备，同时也要有一些电工知识、微电子技术、自动[_a***_]技术和液压技术等专业技能。
汽车的检测与维修苦吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车检测与维修技术对身体有要求吗、汽车的检测与维修苦吗的信息别忘了在本站进行查找喔。
