汽车故障搭铁线：汽车搭铁线是什么意思？

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“搭铁”就是电池的负极，汽车的车架所有金属部分，都是电池负极，继电器控制搭铁，就是说继电器的触头一端接负极（搭铁），另一端连接设备。

连接到汽车金属机体的线都可以统称搭铁线，位置有电瓶与车身机体的主搭线，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线，CPU的搭铁线，仪表板的搭线。汽车线路系统一般***用单线式，在搭铁线时，要分清合理的接法。

（图片来源网络，侵删）

就是利用汽车带铁部份传电，这样就节约了一条电线，搭铁就是给车的铁体接通其中一直流电极（正极或负极），另一极通过线路和用电设备形成回路，这就是搭铁的作用。

如果“铁”代替“黑线”，叫负极搭铁。比如正极搭铁的情况，电瓶正极接“铁”，负极用一根绝缘导线（例如黄线）接到灯头，灯头另一个接头接到“铁”上，灯泡就亮了。“黄线”剪开串一个开关，就可以用这个开关控制灯泡了。

汽车搭铁线接位置有：电瓶与车身机体的主搭线、发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线。CPU的搭铁线。仪表板的搭线。

（图片来源网络，侵删）

电池和车身之间的主接地线。这是一条很粗的电源接地线，通常连接在车架上。这条线吸汽车搭铁线接什么位置连接到汽车金属车身的电线都可以统称为接地线。

【太平洋汽车网】连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线，位置有电瓶与车身机体的主搭线，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线，CPU的搭铁线，仪表板的搭线。

车内电器一般只连接正极，而负极都连接在车身上。零件工作之间要有闭合回路。

（图片来源网络，侵删）

搭铁线的接法：电瓶与车身机体的主搭线这是一根很粗的电源搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量。

1、附加搭铁线不仅是备用搭铁线，而且还可以改善某些具有复杂电子电路部件的搭铁状况，也就是说，如果没有这一条看似多余的备用搭铁线，虽然能勉强工作，但电路的性能就会退化或者不稳定。

2、搭铁线的类型：主搭铁线：意为蓄电池负极搭铁或者主线路与车身连接。备用搭铁：主线路之外的搭铁，改善复杂电路的环境。

3、汽车搭铁线的类型及作用有：（1）主搭铁线一般指蓄电池负极搭铁线、发动机与车身连接的搭铁线及主线路搭铁体线。汽车电路中并联了大量用电设备，均靠这些搭铁线来传递电流。

4、搭铁线的类型及作用是主搭铁线一般指蓄电池负极搭铁线、发动机与车身连接的搭铁线及主线路搭铁体线发动机电路中并联了大量用电设备，均靠这些搭铁线来传递电流。

主搭铁线线径般较粗并搭铁线两端还使用了特殊形状搭铁连接端子、垫片和禁固螺钉对部件线路也给予了特殊考虑主搭铁线出现故障影响多线路因此维修人员诊断故障时必须考虑主搭铁线故障免必要地更换元器件。

让施救车与被救车的的车头相对，距离靠近一点，打开两车的发动机机舱盖，准备好两条充电线。将充电线红色的一端接到被施救车电瓶的的正极接头。将充电线红色的另一端接到施救车电瓶的的正极接头。

车体是负极的车辆，建议先连接正极，后连接负极。其实这没有什么强制规定，只是你先连接正极后连接负极，这样不会短路。如果先连接了负极，在连接正极的过程中由于操作不当搭铁了，这样会损坏线路的。

汽车怎么搭电？取出红色（正极）搭电线，将其中一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池正极或单独蓄电池正极端。

有接线片的是启动接线柱S，上面的电线通往启动继电器；剩下的一个接线柱是点火接线柱R，上面接的电线通往点火线圈的附加电阻。电磁开关的外壳也是一个无形的接线柱（31），即搭铁。

汽车搭电方法，其实很简单，简单的搭电原则就是，两车发动机都在熄火状态，电源也不要开启，然后搭电线，正极接正极，负极接负极，或者负极接搭铁位置（需要搭电车的打铁位置，救援车接负极）。

搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。

电路搭铁不良的实质，是相当于在电路中串联了一个电阻，产生了或大或小的电压降，造成用电器的输入电压降低，严重时形成断路，从而引发意想不到的故障。许多看起来似乎毫无关联的故障现象，其实就是由于搭铁不良引起的。

是指电路故障.原话是搭铁。我们知道，直流电源是分正负两极的。

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