2019故障率雪铁龙汽车：雪铁龙故障案例？

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1、第十名本田雅阁每百车的故障数为87个本田雅阁作为一款中级车的常青树，质量可靠是众所周知的，能够登上故障率最低排行榜也是情理之中的，在这87个故障数中，大部分都是来自车身附件以及电子电器故障比如中控异响。

2、捷豹这个品牌百车故障率为0.98%，排在第五位捷豹在相当长的一段时间以来，给人的印象就是产品综合素质不高，可靠性也不好，而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型。

（图片来源网络，侵删）

3、故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃、雪铁龙、宝马、宝沃和雷克萨斯等等。沃尔沃沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番。

1、汽车故障率最低前十名有：本田、路虎、日产、F-150、菲亚特、雷克萨斯、丰田、沃尔沃、奔驰、奥迪等。本田本田是一家日本汽车制造商，其汽车在可靠性、耐用性和燃油效率方面表现出色。

2、丰田4Runner是一款专注于耐用性和性能的SUV。4Runner拥有出色的越野能力，对于喜欢冒险的消费者来说是一款很好的选择。4Runner的维修成本也较低，并且需要维修的次数也不频繁。

（图片来源网络，侵删）

3、第十名本田雅阁每百车的故障数为87个本田雅阁作为一款中级车的常青树，质量可靠是众所周知的，能够登上故障率最低排行榜也是情理之中的，在这87个故障数中，大部分都是来自车身附件以及电子电器故障比如中控异响。

4、雷克萨斯：这是丰田旗下的豪华品牌，对于质量的追求可以说非常偏执，故障率低也是其优点之一。

雪铁龙c5天逸三大问题有外观奇葩、品牌影响力低、产品力不足。具体介绍如下：外观奇葩：雪铁龙天逸C5车身外观基本沿用AirCross概念车的整体造型由法国团队设计该车造型不符合国内主流审美。

（图片来源网络，侵删）

首先，C5天逸的动力系统问题比较突出，很多用户反映发动机噪音过大、动力不足等问题，这个问题最重要的原因是由于传动系统的设计不够优良。雪铁龙C5天逸搭载的是一台6T发动机，最大马力输出为167马力，扭矩达到了245牛·米。

产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。

品牌影响力太低。其实对于国内大部分消费者来说，买车不仅仅是为了满足出行需求，还有很大一部分因素是为了满足面子需求。人们总是喜欢通过一辆车的品牌来判断车主的经济实力。

下边就一起来看看雪铁龙C5天逸三大难题。长得不好看除开天逸C5的买车人之外，任何人针对这一款车的外型点评全是：丑、奇怪、极具特色、怪胎这种类修饰词。

下面就来看看雪铁龙C5天逸三大问题。长得丑除了天逸C5的车主以外，所有人对于这一款车的外观评价都是：丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。

天逸C5的配置还算可以，中高配车型都有倒车影像定速巡航悬架软硬调节可开启全景天窗123英寸液晶仪表主驾驶电动调节8英寸中控屏自动空调后排出风口温度分区控制等等天逸C5悬架调校比较偏柔和，减震器对大大。

总的来说，雪铁龙天逸C5最大的优点就是价格便宜性价比高，而缺点就是品牌比较小众，外观设计比较异类，以及国内消费者对于紧凑型车还用扭力梁的偏见。笔者个人认为，外观会是导致天逸C5难以被消费者接受的最主要原因。

从车质网上的车辆故障投诉来看，雪铁龙天逸C5全年的投诉量并不大，典型故障主要集中在车身附件等一些小故障上，基本上没什么大问题。

捷豹这个品牌百车故障率为0.98%，排在第五位捷豹在相当长的一段时间以来，给人的印象就是产品综合素质不高，可靠性也不好，而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型。

最差质量第一名：一汽，100台故障数：8***最让中国人丢脸的是一汽，这曾经是中国人的骄傲，国家也投入了很多，但是没有效果，除了通过大众和丰田的合资赚钱之外，生产的汽车不仅是***品，没有市场，故障率也最高。

雪铁龙C5 在中国，C5做为中级轿车除开后座室内空间窄小，没摸透国大家的心理，实际上总体特性也是非常好，尤其是汽车底盘扎扎实实。在故障率调研中，雪铁龙C5拥有 13%的故障率。

途胜途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了，作为一款紧凑型SUV，途胜整体的实力还是担得起这个价格，而且随着2020款的推出，它的知名度也是不断上升，国人对对它的认可度也是非常高。

关于2019故障率雪铁龙汽车和雪铁龙故障案例的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。