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研究称自动驾驶或有被诱骗风险,这是怎么回事?
自动驾驶可能会因为过于保守而导致连连犯错，从而使得交通出现更多障碍，甚至将情况引向更糟糕的状况。
拓展小知识自动驾驶汽车的风险来源有哪些网络安全问题，和所有智能设备一样，智能汽车也必然会存在被入侵，然后***控的风险，并且一旦被入侵控制了，后果远比任何一个目前的智能设备被入侵了要严重。
而蔚来内部人士回应称：“NOP领航***不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。” ***发生后，网络上掀起了有关自动驾驶技术的讨论。
当无人驾驶汽车半路失灵之后
1、这座城市俨然已经成为无人驾驶汽车的热门测试城市，而这辆被Waymo公司自动驾驶汽车截停的54路公交车并不是唯一一辆遭遇此类麻烦的。
2、百度发明的用于控制自动驾驶车辆的方案，可以在自动驾驶车辆出现网络故障时，根据故障的等级自动切换网络运营商，并在执行切换操作的过程中按照自动驾驶决策控制自动驾驶车辆，从而提高自动驾驶的安全性。
3、无人驾驶汽车会出现刹车失灵状况。无人驾驶这种技术的确能极大方便车主，可以通过车内的智能化系统来达到无人驾驶的目的。不过任何一种新技术的普遍运用都需要经过质疑和实践的考验。
4、对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。
5、于是我们可以清楚的认识到，无人驾驶一旦控制不好的话危害是巨大的。因为涉及的技术太多，一旦某个部件出错，比如硬件损坏、算法崩溃、网络波动等因素，都会对整个系统产生滚雪球式的灾难影响。
6、只有在去年8月深圳开始施行的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》中，深圳市对有人驾驶和无人驾驶车辆进行了明确的责任划分： 有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任。
新能源汽车常见故障及处置措施研究
新能源汽车必须有效保证驾驶的正确性，从故障处置措施的角度出发，对新能源汽车实施故障处置措施的分析与设计，可以有效的实现新能源汽车价值性能的优化。
电池温差过大：冷却风扇插头松动，冷却风扇故障。风扇插线需要重新拔插；单独给风扇通电，检查风扇是否正常。电池温度过高或过低：冷却风扇插头松动，冷却风扇故障，温度探头损坏。
新能源汽车常见故障一般都会有三个大方向：首先是动力电池，其次是电控，最后是电机。我们在检查高压问题时要从这三个大方向去研究。动力电池系统 动力电池在汽车上就好比人类的心脏，如果不维护就会让新能源汽车缩短使用寿命。
汽车无人驾驶技术目前存在哪些难题需要去解决?
1、目前汽车自动驾驶领域遇到的最大问题应该是标注数据集的质量无法满足AI技术商业化落地的需求。要让汽车本身的算法做到处理更多、更复杂的场景，背后就需要有海量的真实道路数据做支撑。数据标注存在的意义是让机器理解并认识世界。
2、数据量指数级增长 我们日常生活中普通的汽车通常只有二十多种接收数据的传感器，主要为了检测汽车自身的运转功能。
3、量产落地：当我们在讨论无人驾驶时，我们其实很容易忽略量产这个问题。或许是大家都觉得量产遥遥无期，现阶段谈量产没有意义。量产需要成本可控，目前传感器激光雷达的售价是万元甚至十万元级别，完全不具有量产可能性。
4、如果精度和灵敏度不行，那就会让汽车刮擦和碰撞。而感应器需要反馈传感，反馈传感时间压缩一直是个问题。所以存在技术难度大这一难点。
5、最后，自动驾驶将带动车内服务相关产业的快速发展。车内观看电影或***、打游戏、购物将大幅带动游戏开发、电子商务等行业。自动驾驶车辆配置厨房设施、办公设备也是很有希望的。
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