大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机构造与维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机构造与维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车电控发动机构造与维修哪本教材比较好？哪个出版社的？
汽车电控发动机构造与维修图书信息 汽车电控发动机构造与维修 定 价：￥34.00作 者：刘峰 主编 出版社：人民邮电出版社 出版时间：2011-10-1 开 本：16开 内容简介 本书共8个模块，主要内容包括检测汽车电子控制系统的工具和万用表，汽车电控系统的电路图，汽车电控系统基本电气元器件的检测，汽车故障诊断仪，示波器，电控发动机类型、燃料供给系统及传感器和输入信号，发动机电控单元及其控制，发动机电控系统故障的检修等。 本书可作为中等职业学校汽车运用与维修等相关专业的教材，也可供汽车维修人员学习参考。
发动机支架为什么会坏？
发动机支架可能会损坏的原因有多种。首先，长时间的使用和振动会导致支架的疲劳和磨损。
此外，不良的道路条件和颠簸也会对支架施加额外的压力，导致其损坏。
另外，不正确的安装或维护也可能导致支架的故障。此外，发动机支架的材料质量和制造工艺也会影响其耐用性。
最后，发动机支架的设计和结构可能存在缺陷，导致其易受损。因此，定期检查和维护发动机支架是确保其正常运行和延长寿命的重要措施。
1. 发动机支架会坏。
2. 发动机支架坏的原因主要有两个：一是长时间的使用和振动会导致支架的疲劳损伤，二是外部冲击或碰撞会造成支架的损坏。
3. 此外，如果发动机支架的材料质量不好或者制造工艺不合理，也会增加支架坏的可能性。
另外，不定期的维护保养和检查也是预防支架损坏的重要措施。
1、可能是发动机悬置系统支架电控脱落。机脚胶正是一大块铁疙瘩，中间一块减震橡胶发动机是固定在那块橡胶上。
2、这两块橡胶工作在很苛刻的工作环境还下，有很关键性减震促进作用。
3、设计不周或橡胶老化防滑催化作用弱化，大部分振动随意促进作用，发动机支架上就会引来支架的松脱。
到此，以上就是小编对于汽车发动机构造与维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机构造与维修的2点解答对大家有用。
