大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车要怎么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车要怎么保养的解答，让我们一起看看吧。
五年的车，要大保养了，有哪些项目是必做的？
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
汽车年检和保养的流程？
1、填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表两张表格，要用碳素笔，圆珠笔不行，填表处有参考样本。
2、找到年检录入窗口，审查材料，录入。
3、找到违规查询窗口。如有违规，在此一并缴清罚款。
4、找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，之后，到检测缴费窗口(一般是100元)，给发票。
5、找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处。可以开车去检测车间了。
车子两万公里了，保养要换哪些东西？
十年汽车人，见过形形***的汽车故事。我将与你分享汽车开了两万公里将要换什么东西？
1.首先保养机油和机滤是肯定要换的项目。
一般来说，我们机油更换的里程数一般的是分5000 8000和1万。机油是要定期更换的的。机油主要是用来帮发动机润滑和降温。
有的时候即使里程数没有到公里数，但是时间到了半年，一年也是需要更换机油和机滤的。而机滤的作用主要是降低和过滤机油里面的杂质。
2.然后要更换空气滤芯。
一般来说开了两万公里，如果还没有更换过空调的空气滤芯，是需要更换的。
空调滤芯主要是让我们汽车开空调的时候过滤掉灰尘，这对我们的健康是非常重要的。
如果在1万或15000的时候更换过空调滤芯，这个时候就需要把它拿过来用吹风吹干净即可。
3.还有一个项目是必须要做的，就是要做下轮胎的四轮换位。开了两万公里的汽一定是要做四轮换位。
一般来说四个轮胎的，承受的重量是不一样的，所以说四个轮胎每个轮胎的磨损程度也不一样。这个时候为了安全和延长轮胎的寿命，需要把轮胎对调位置并检查胎压，这个费用一般是几十元左右，并不太贵，但是很多人容易忽略。
我分享下我的经验，二万公里要做什么样的的保养。我先介绍一下我的用车经历。我第一台车是一台二手飞度车，开到十二万转手，仍后买了台大众三年多了，准备转手中，还有台是雷凌二年多了。所以保养车的经验相对丰富，你去4s或外面修车官都有很多种说法。使你不知道该不该相信，车本来就个烧钱的东东，每个人去保养都是做的项目都会有些不一样，所以很疚结，回归话题，二万公里，做些基础保养就好了。我三台车都是在9000---12000Km去保养。
1.换机油，（全合机油）
2.换机油机滤
3.空气滤芯（一万Km吹一次，二万公里换一次）
4.空调滤芯（同上）
5.关于四轮位位，如果车子方向没跑偏，就不管它，二万公里的车不存这样的问题
6.轮胎可以公里数多些再调换
7.检查一下胎压。
这是我的保养经验，希望对你有帮助
1、其实到两万公里的话，即使你的车没这么多的公里数，一年下来换两次机油是必须的，因为机油也是有保质期的，放着不开也得换两次机油。
2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗），行驶到了近二万公里或者一年以上了，这时候也无需过多保养，检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。
3、清洗节气门，清洗燃油系统（喷油嘴），全车检测，这些就够了。切记如果全车检测出什么问题需要做，货比三家就清楚该做还是不该做了，最好别听一面之词。
4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下，千万别做，因为没病也能做出病来。
扩展资料：
汽车保养禁忌：
1、忌在不通风的***内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
4、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。
到此，以上就是小编对于汽车要怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车要怎么保养的3点解答对大家有用。
