今天给各位分享汽车刚做完保养有烧焦味的知识，其中也会对汽车保养后有焦糊味进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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车刚首保完后怎么有个糊味儿
可能是更换机滤时把机油留到排气歧管上了，当时没清净造成的焦味。
打开机舱盖检查一下，是不是加注机油时，有机油泄漏到发动机上，导致有机油的糊味，如果是这样，等车凉了以后，使用洗洁精清洗一下就好了。同时检查一下发动机上，是否有泄漏。
原因可能是： 新车引擎部件磨合（尤其是头2000公里），很多时会闻到一股焦糊味，这是正常的。 猛然加速，放离合器的时间太长，引致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道。
有多种原因导致：首先需要检查车辆的线路，是否由短路而引起的问题。检查车辆的轮胎，是否车辆高速行驶导致轮胎高温。使用车内循环，确定焦糊味是否是由车内散发出。
第一，要检查车辆的线路，看有没有短路引起的问题。检查车辆轮胎，看轮胎温度高是不是车辆高速行驶造成的。利用车内循环来判断车内是否散发出烧焦味。
你好。如果车内传来了塑料制品的糊味儿，大多是电器的线路过热所致。但电线的烧毁，一般多伴有局部冒烟或局部发热的现象，细心检查肯定能找到源头。
汽车刚做完保养,一开车总有一股烧机油味
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
2、碳罐橡胶管老化，碳罐橡胶管就是负责连接碳罐和节气门之间的橡胶管。这根橡胶管会随着汽车行驶里程的增加而出现老化，橡胶管老化之后就会造成蒸汽泄漏，最终就会导致车主在车内闻到机油的味道。
3、egr阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查egr阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换egr阀。
汽车保养前没有异味,保养后汽车在停放和行驶中有严重异味怎么回事?_百度...
机油有可能淋到排气管或机体上，当发动机或排气管热时会产生烧焦的味道。检查车子确实没有其它地方有燃烧的迹象，基本也就是我说的这种，还有保养后，开回家第二天早上观察车底有没有油滴，有的话尽快找修理工检查。
前面汽车的尾气 有些朋友开外循环，误把前面车子的尾气当成机油味，当然也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。这种情况我们可以关闭外循环，打开内循环闻闻看还有没有。
如果离合器使用正常，换挡或起步没有明显困难，下车的气味不是来自车头，而是来自车尾，那么就要检查后制动系统是否过热。一些粗心的车主在拉手刹的同时用力拉车，会使后刹车片锁死，从而散发出烧焦的气味。
汽车里面有难闻的气味，一般都是甲醛超标，而甲醛吸入过量，就会引起恶心，头晕等症状，对人体肯定是有害的，想要对人体无害，就必需先除异味。
发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
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