大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电系统故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车充电系统故障的解答，让我们一起看看吧。
新能源车充电器常见故障？
根据故障状态，可以将新能汽车车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类：充电中途停止充电。

故障状态一物理连接完成，已启动充电，但不能充电可能原因解决对策：
2、动力电池温度低于-20℃或是高于65℃在充电前允许动力电池加热或冷却，将车辆置于温度适宜的环境内，待温度正常后再充电。
保险丝管熔断
一般情况下，保险丝管熔断说明电池充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20Ok，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。***如仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。
2.无直流电压输出或电压输出不稳定
充电系统故障还能开吗？
不可以开了。
汽车在行驶中，如果充电指示灯亮起，说明发电机不发电了。此时发动机的正常运转是靠消耗蓄电池里的电能来维持的。
因此当充电指示灯亮起的时候，就必须立即停车，不能再继续行驶，否则行驶三四十公里或者半个多小时后，就会因蓄电池严重亏电而不得不停车，发动机就再也发动不起来了，必须要把蓄电池充足电或者借用其他车的蓄电池才能重新启动发动机。
汽车通电显示充电异常？
如果你的新能源汽车充电故障灯亮起来，说明你汽车的充电口可能产生了故障，这个时候你可以试一下，换一个充电桩试试，看一看是否还是会亮灯，如果换一个充电口不亮灯的话，说明是充电桩的问题，而不是车的问题，如果换一个充电仓，还是亮灯的话，那么说明是汽车的充电口出现了故障，建议去4s店检查
1:使用的用电器过多，供电不足。
3:连接线路 有断路或虚接的 5仪表指示故障。
4:充电控制电路故障。(继电器损坏、接地不良等) 发电机不转动 。
5:定子三相绕组断路。
汽车充电电路故障怎么办？
1、更换保险丝。汽车电源出现故障时，可能是充电口供电有问题，需要检查充电口保险丝是否损坏，如果保险丝损坏，需要更换新的保险丝。
2、更换充电口。如果充电口的保险丝没有出现问题，可能是因为充电口损坏，需要更换新的充电口。
3、垫上绝缘胶片。如果是分火头漏电，可以先取下上面的弹***，垫上一块绝缘胶片或涂上熔化的电瓶封胶，再把弹***装回去。
4、装上胶皮防尘套。如果分火头严重破损，驾驶员可以取下分电器上面的胶皮防尘套，把胶皮防尘套和金属绑在一起，再把下端套在分电器凸轮轴上。
5、用导线短接开关。如果是点火开关损坏导致的电源故障，用导线短接开关两个接线柱，就可以接通点火电路。
6、用微火烘烤。如果分电器盖漏电或插座向分电器外漏电，需要先刮干净漏电或串电的地方，再用微火进行烘烤。
7、用引线搭铁。如果是电容器失效导致的，驾驶员可以用一根引线搭铁，再用另一根引线连接分电器低压线接柱。但是这个方***导致喇叭功能失效，驾驶员需要注意行车安全。
8、套上细胶管。如果火花塞轻微漏电，驾驶员可以把一段细胶管分别套在火花塞接线柱和高压分线上，接线柱和高压分线的距离要保持在4到5毫米。
9、连接电阻。如果[_a***_]损坏，需要拆下调节器上的“+”极与“F”极接线柱上的导线，在两个导线之间连接电阻或尾灯灯泡，电阻或尾灯灯泡的欧姆要在8到13欧姆。
10、用湿毛巾降温。电路故障可能是因为点火线圈过热，驾驶员可以用湿毛巾包裹点火线圈，把温度降下来。但毛巾不可包裹接线柱，否则会搭铁。
到此，以上就是小编对于汽车充电系统故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电系统故障的4点解答对大家有用。
