大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车点火系的故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车点火系的故障排除的解答，让我们一起看看吧。
汽车打火短路一般是哪里的问题？
一、对电短路。对电短路是指，导线绝缘保护破损，与另一个线路的导线相接触，形成短路。出现这种对电短路情况，整个电路会出现异常的现象，而且很不容易进行查找。那么，遇到这种情况该真处理呢？首先，要仔细观察出现的现象，预估出可能出现问题的电路；其次，拆掉保险，这有助于查找电路支路；最后，在关键部位检测电压及电阻，查出故障所在。
二、对地短路。对地短路简而言之就是，线路绝缘保护破损接地造成的短路。出现对地短路可能会引起保险丝被烧断或者可熔断连接被烧断。
燃气灶点火故障解决方法？
1.
检查燃气灶的气阀和管道是否正常，确保燃气正常供应，管道为疏通状态。在排除这种情况之后，就需要进行下一步的拆卸检查。不过在这里先要提醒大家一点，如果对于燃气灶的构造完全不熟，最好还是不要轻易的动手拆卸燃气灶具，否则很有可能会造成零部件丢失或者损坏，在后续的维修过程当中面临更大的损失。
2.
检查电池和电路，点火器电池没电或者是电路接触不良，也是导致其无法点火的主要原因之一。在确定是由于电池原因而导致点火器不能够正常使用时，只需要更换电池并清除氧化线路后就可以继续恢复使用了。
3.
检查点火针是否偏离或断裂。如果点火针的位置不正，那么就需要对其进行清理，并轻轻地将其位置波证即可。要是发现点火针出现变形或者断裂的情况，那么就需要联系专业的维修人员更换新的打火针，然后在检修完毕之后将燃气灶重新组装好。
发动机不熄火(点火开关失控)的故障应怎样排除？
关闭车钥匙后，发动机电控单元断电，同时相应的喷油和点火系统断电，发动机应该熄火。但是此车关闭车钥匙、甚至把钥匙***，发动机也不能熄火，说明当关闭车钥匙后，发动机电控单元及相应的点火和喷油系统并未断电。所以应从以下方面查找故障： （1）点火开关是否损坏，若点火开关损坏，造成关闭点火开关而继续供电，从而使发动机不能熄火；拆开组合开关罩壳，拆下点火开关，发现点火开关是全新的。经询问用户得知，该车几天前曾在大众维修站更换过该元件，但故障未排除。此时笔者考虑了一下，既然在厂家特约维修站换了点火开关故障都未排除，说明点火开关应该是好的。再次发动—熄火—发动—熄火，重复几次，故障终于出现。且故障现象正如用户所述，将钥匙关到OFF位置发动机也不能熄火，拔掉钥匙仍不熄火。接下来笔者断开了点火开关的插头，但发动机依然运转。看来刚才的推断是正确的，故障不在点火开关。 （2）主继电器触点烧蚀连接在一起不能断开；发动机电控单元及点火和喷油系统供电常由主继电器控制，若主继电器触点烧蚀连接在一起不能断开，导致电控单元等不受点火开关控制从而不能熄火。 （3）当拆下主继电器后，发动机仍不能熄火，判断故障不在主继电器。 （4）发动机线束与其它系统线束短接，造成虽然关闭车钥匙，但其它系统向发动机系统供电，从而造成发动机不能熄火。
壁挂炉火焰故障该怎么去解决？
每个壁挂炉品牌、不同型号主控器的故障代码显示的故障现象不同。必须具体分析。一般所说的***火焰，是指燃气炉正常点火后，不能维持正常燃烧或检测火焰的元件不能检测到火焰引起的故障报警。解决办法：
1、一般壁挂炉都有观火孔，仔细观察壁挂炉从点火到出现故障报警的过程，如能正常点火，并且火焰比较正常，无明显的离焰现象，再而出现故障报警，可怀疑检测火焰装置有问题，进行开箱检查，是否是长期运行发生变形，还是相应的插头松动；
2、如果检测火焰装置正常，再检测供气系统，和排烟系统有无问题；
3、在使用5年以上的壁挂炉，由于没有进行正常的保养维护，个别产品会出现燃烧器或主换热器积碳、积垢影响正常燃烧，需要进行开机清理。希望对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于汽车点火系的故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车点火系的故障排除的4点解答对大家有用。
