大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现代汽车故障率的问题,于是小编就整理了2个相关介绍现代汽车故障率的解答,让我们一起看看吧。
现代轻卡质量怎么样?
我认为现代轻卡汽车质量是很好的。这款汽车车身的用料非常扎实,安全系数很高,并且发动机的制造工艺也非常成熟,运行十分稳定,故障率非常低,油耗也很低,保值率非常的高,非常值得购买。
现代轻卡货车质量好,性能强劲,油耗低价格适中,全国连锁销售,24小时服务在线,现代汽车是韩国合资产品,中国国内生产,该车是货拉拉司机带车加入的首选车之一,主要在城里小区搬家运输,装修公司运送装修材料方便快捷;在农村农民经纪人贩运农副产品购买该车多,主要看中它发动机功率大,经久耐用,维护容易,市场对它评价高,用户反馈非常满意!
马自达和现代,谁的发动机和变速箱好?
在个人喜欢吧!性价比肯定是现代,论车整体,现代跟马自达比,不是一个层次了。我喜欢马自达造车理念,和那份执着,就拿一汽马自达阿特兹,跟现代索纳塔九比一下,阿特兹的三大件整体全部进口,而且它的发动机跟丰田混动互换技术,如果没有先进的一面,丰田数一数二的能看得上马自达?他跟本田一样,一个创驰蓝天技术,一个地球梦发动机,牛逼不是吹的,你还能听见哪家企业能得到一个称号?马自达的营销的确不行,但它对车的理念执着精神,是每个车界所该学的,他的碰撞是五星,有的人喜欢为利益,营销,有的为了自己的理想而造车。麋鹿测试,阿特兹81宝马三系76。索纳塔九只能说跟国产车差不多甚至比不上国产品牌,现在国产发现越来越快,现代只是占了合资的名字,其余真的没法比
在变速箱上面,我不相信现代的***会优于马自达,就比如老妈六在下坡的过程当中,本来是五挡刹车踩急一点,它自己会跳到三档,当你不踩油门的时候,他并不会又跳回五档,而是一直三档限速降坡
看哪一方面吧!如果只是比质量,马自达的发动机整体的质量更稳定一些。而现代的途胜因为偷师本田,也顺带学来了本田的最新黑科技,也使得机油增多大爆发,所以这肯定是个瑕疵呀。这是说的整体的部分,现代领动之类的车型虽然不会机油增多,但只途胜的机油增多这一项,就拉低了现代在发动机方面的总体得分。
变速箱方面,马自达还是坚持多年来的6AT变速箱不妥协,所以其变速箱的质量也算是比较稳定。而韩系车型最近正在各种的上下而求索,也就是正在瞎折腾,比如起亚k3向日系车型学习,用上了cvt变速箱,而现代领动向大众学习,开始使用双离合。
其实,现代自己也生产6at变速箱的,其质量也值得信赖。不过现代现在开始转型用双离合,却没有大众那般的深厚功底。所以导致最近的现代车型,关于双离合变速箱方面的投诉较多。
除了质量以外,如果是比动力水平,那还是现代车型的动力水平更强一些。因为国内发售的现代车型,跟德系和美系车一样,已经逐渐在普及涡轮增压发动机的使用。而国内的马自达,全系都是清一色的自然吸气发动机,所以其动力水平一般,在全球涡轮增压化的今天,马自达车型的动力水平多少就有点落伍了,比如2020款国六版阿特兹2.5l的零百加速时间,甚至都到了10秒之外,虽然这也跟它的车重由1.48吨增加到了1.57吨有关,但比如宝马530li的车重是1.77吨,搭配2.0t发动机的零百加速时间仅为6.7秒。
到此,以上就是小编对于现代汽车故障率的问题就介绍到这了,希望介绍关于现代汽车故障率的2点解答对大家有用。