大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车4万公里保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车4万公里保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶了4万公里需要做哪些保养？
汽车行驶到4万公里是一个坎，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下。
正常的车型，很多低端车型用的是矿物质机油，每5000公里或六个月必须进行更换；
如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。
每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。
以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。
如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；
如果是后驱车，还需要更换差速器油。
1、四滤（机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）机滤、燃油滤芯基本上都是更换机油时会一起更换。空气滤芯、空调滤芯在大保养的时候也可以一并换掉。
2、变速箱油。汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换。
3、防冻液。更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，汽车行驶4万公里一般都需添加。
4、刹车油。刹车油的品质直接影响汽车制动效果，因此在汽车4万公里保养时建议更换。
5、刹车片。刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片。
6、火花塞。镍火花塞、铂金火花塞建议4万公里换一次。
7.轮胎。汽车行驶4万公里，建议要检查轮胎，查看哪些部位是否过度磨损，需要给车做四轮定位或动平衡，或者直接更换。
4万公里保养必须做哪些项目？
汽车行驶了四万公里，一般都要进行一次大保养了，通常保养必做项目有：机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、燃油滤芯、油液、电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。
汽车通常会进行以下几个项目的保养：
1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。
2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。
3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。
4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。
4万公里保养必要的项目？
必要的项目包括更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、更换火花塞、更换制动液、检查制动系统、检查轮胎磨损和气压、检查车灯是否正常工作等。
这些项目可以确保汽车在长时间使用后仍能保持一定的性能和安全性，同时也可以在早期发现或预防一些潜在问题。
对于一些高端车型则还需要更加完善的保养项目，比如更换传动油、检查悬挂系统等。
因此，定期保养汽车是非常必要的。
1、更换机油和机滤；
2、空气滤芯和空调滤芯：检查是否需要更换，如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用，如果脏的很严重，必须及时更换；
3、燃油滤芯：很多车型到达四万公里要求更换燃油滤芯；
4、重点检查各种油液：例如防冻液、刹车油、变速箱油等，基本都要更换；
5、电瓶：绝大多数车型，车辆行驶四万公里应该及时更换电瓶；
6、更换火花塞；
7、检查刹车片和轮胎：正常情况下四万公里不需要更换，但是如果发现异常就需要及时更换。
到此，以上就是小编对于汽车4万公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车4万公里保养的3点解答对大家有用。
